Besorgt mir Ingenieure, die noch nicht gelernt haben, was nicht geht !   

( Henry Ford, 1863-1947 )

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Ältere, vor 2021 in dieser Rubrik erschienene Beiträge sind auf der Seite "Archiv" zu finden.


17. Februar 2023


Rohstoffe für die zukünftige Mobilität

Impulsvortag Themenabend "Elektromobilität" beim FDP Ortsverband D.O.N


30. Dezember 2022


WIEVIEL ERDGAS BENÖTIGT EIGENTLICH EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE?


https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_bev-erdgas-diesel-activity-7013631534360313856-3ewC?utm_source=share&utm_medium=member_desktop


3. November 2022


Rohstoffe für die zukünftige Mobilität


19. Internationale FAD Konferenz, Dresden, 3.-4. November 2022




24. Mai 2022


„Die Emissionen bei der Kraftstoffherstellung nicht mitgerechnet?“
Ein weiteres Exempel für anhaltende Desinformation in Harald Lesch’s aktuellem Beitrag zur E-Mobilität.








https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_bev-elektroauto-mobilitaeut-activity-6929362774003204096-AbP3?utm_source=linkedin_share&utm_medium=member_desktop_web


20. Mai 2022


CO2-Emission aus Fahrzeug-Produktion?

„Nachgerechnet“ hat Herr Lesch offensichtlich doch gar nicht. Er zitiert vielmehr – leider falsch - erneut die Studie der Universität der Bundeswehr München (Buberger et al., 2022)











https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_bev-elektroauto-mobilitaeut-activity-6927878660121096192-5iVl?utm_source=linkedin_share&utm_medium=member_desktop_web


25. April 2022


Wieder ein Paradebeispiel für MINT-Defizite in Deutschland.
Herr Lesch wäre gut beraten, Studien auch einmal zu lesen, bevor er diese zitiert.










https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_wie-klimafreundlich-sind-e-autos-wirklich-activity-6926426715552419840-QGJn?utm_source=linkedin_share&utm_medium=member_desktop_web




21. Februar 2022


„Die Lieferkette für Verbrennungsfahrzeuge ist einfach so schmutzig, …“ – Ergebnisse einer neuen Vergleichsstudie der Yale University


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30. Januar 2022


125 Jahre Dieselmotor - und jetzt? - eine Geburtstagsparty auf 3sat Nano am 28. Januar 2022 mit fragwürdiger Expertise der Gäste


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10. Dezember 2021 


Mein Vortrag beim 4. TechDay "Mobilität - Chancen und Herausforderungen" der HTW Dresden am 10. Dezember 2021


"Die Umstellung auf den E-Antrieb ist auch ein riesiges Energiesparprogramm"


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27. Oktober 2021 


"Die Umstellung auf den E-Antrieb ist auch ein riesiges Energiesparprogramm" -????


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20. September 2021 


Was kostet eine Tonne CO2?



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26. August 2021


Warum sind Dieselmotoren „NOx- und NO2-Schleudern?“ – eine zweifelhafte Erklärung des Umweltbundesamts UBA et al. 


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8. August 2021


Eine Sondersteuer auf den Fahrstrom von Elektroautos?


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2. August 2021


BEV ( Battery Electric Vehicle) LIVE: Mit meinem Smart EQ fortwo von Remshalden nach Mainz - ein Reisebericht

 


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24. Juli 2021


Warum rechnen NGO das BEV „schön“ und die Hersteller von BEV „schlecht“? 


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21. Juli 2021


Das Geheimnis des „SAUBER-Trankes“  


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13. Juli 2021


Zur Stromersparnis durch Entfall fossiler Kraftstoff-Herstellung 


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29. Juni 2021


Mein Vortrag vom 29. Juni im Rahmen der Webinare des FAD Dresden e.V. ( Förderkreis Abgasnachbehandlung Verbrennungsmotoren e.V.) 


Was macht eigentlich die Diesel Hardware-Nachrüstung?


Vollständige Fassung zum Download:

 


 

06. April 2021

04. April 2021


Sind mehr als 2000 € pro Tonne CO2 nicht ein wenig viel?“ 



15. März 2021



05. März 2021




01. März 2021






16. Februar 2021

 



10. Februar 2021




01. Februar 2021





14. Januar 2021



04. Januar 2021