Besorgt mir Ingenieure, die noch nicht gelernt haben, was nicht geht !   

( Henry Ford, 1863-1947 )

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Ältere, vor 2021 in dieser Rubrik erschienene Beiträge sind auf der Seite "Archiv" zu finden.



24. Mai 2022


„Die Emissionen bei der Kraftstoffherstellung nicht mitgerechnet?“
Ein weiteres Exempel für anhaltende Desinformation in Harald Lesch’s aktuellem Beitrag zur E-Mobilität.








https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_bev-elektroauto-mobilitaeut-activity-6929362774003204096-AbP3?utm_source=linkedin_share&utm_medium=member_desktop_web


20. Mai 2022


CO2-Emission aus Fahrzeug-Produktion?

„Nachgerechnet“ hat Herr Lesch offensichtlich doch gar nicht. Er zitiert vielmehr – leider falsch - erneut die Studie der Universität der Bundeswehr München (Buberger et al., 2022)











https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_bev-elektroauto-mobilitaeut-activity-6927878660121096192-5iVl?utm_source=linkedin_share&utm_medium=member_desktop_web


25. April 2022


Wieder ein Paradebeispiel für MINT-Defizite in Deutschland.
Herr Lesch wäre gut beraten, Studien auch einmal zu lesen, bevor er diese zitiert.










https://www.linkedin.com/posts/prof-dr-ing-uwe-g%C3%A4rtner-b071538a_wie-klimafreundlich-sind-e-autos-wirklich-activity-6926426715552419840-QGJn?utm_source=linkedin_share&utm_medium=member_desktop_web




21. Februar 2022


„Die Lieferkette für Verbrennungsfahrzeuge ist einfach so schmutzig, …“ – Ergebnisse einer neuen Vergleichsstudie der Yale University


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30. Januar 2022


125 Jahre Dieselmotor - und jetzt? - eine Geburtstagsparty auf 3sat Nano am 28. Januar 2022 mit fragwürdiger Expertise der Gäste


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10. Dezember 2021 


Mein Vortrag beim 4. TechDay "Mobilität - Chancen und Herausforderungen" der HTW Dresden am 10. Dezember 2021


""Die Umstellung auf den E-Antrieb ist auch ein riesiges Energiesparprogramm"


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27. Oktober 2021 


"Die Umstellung auf den E-Antrieb ist auch ein riesiges Energiesparprogramm" -????


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20. September 2021 


Was kostet eine Tonne CO2?



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26. August 2021


Warum sind Dieselmotoren „NOx- und NO2-Schleudern?“ – eine zweifelhafte Erklärung des Umweltbundesamts UBA et al. 


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8. August 2021


Eine Sondersteuer auf den Fahrstrom von Elektroautos?


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2. August 2021


BEV ( Battery Electric Vehicle) LIVE: Mit meinem Smart EQ fortwo von Remshalden nach Mainz - ein Reisebericht

 


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24. Juli 2021


Warum rechnen NGO das BEV „schön“ und die Hersteller von BEV „schlecht“? 


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21. Juli 2021


Das Geheimnis des „SAUBER-Trankes“  


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13. Juli 2021


Zur Stromersparnis durch Entfall fossiler Kraftstoff-Herstellung 


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29. Juni 2021


Mein Vortrag vom 29. Juni im Rahmen der Webinare des FAD Dresden e.V. ( Förderkreis Abgasnachbehandlung Verbrennungsmotoren e.V.) 


Was macht eigentlich die Diesel Hardware-Nachrüstung?


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06. April 2021

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T&E_Studie_März2021.pdf (861.92KB)
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04. April 2021


Sind mehr als 2000 € pro Tonne CO2 nicht ein wenig viel?“ 

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2000€_pro_Tonne_CO2_210403.pdf (866.74KB)
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2000€_pro_Tonne_CO2_210403.pdf (866.74KB)



15. März 2021

Vollständige Fassung
Video_Lüning_Teil1_210310.pdf (1.2MB)
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05. März 2021



Vollständige Fassung
Quo_vadis_HardwareNachrüstung_210303.pdf (671.38KB)
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Quo_vadis_HardwareNachrüstung_210303.pdf (671.38KB)


01. März 2021



Vollständige Fassung
Wie_widerlege_ich_eine_Studie_Teil2_210301.pdf (1.33MB)
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Wie_widerlege_ich_eine_Studie_Teil2_210301.pdf (1.33MB)




16. Februar 2021

 

Vollständige Fassung
Widerlegte_Studien_210214.pdf (923.21KB)
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Widerlegte_Studien_210214.pdf (923.21KB)



10. Februar 2021




Vollständige Fassung
Weniger_Teile_im_BEV_210116.pdf (865.6KB)
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Weniger_Teile_im_BEV_210116.pdf (865.6KB)

01. Februar 2021


Vollständige Fassung
Wirkungsgrad_Emissionen_Kohlekraftwerk_210130.pdf (949.38KB)
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Wirkungsgrad_Emissionen_Kohlekraftwerk_210130.pdf (949.38KB)




14. Januar 2021

Vollständige Fassung
BEV_Ladekosten_Stromkosten.pdf (772.33KB)
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BEV_Ladekosten_Stromkosten.pdf (772.33KB)



04. Januar 2021